变与不变：与内燃机十四五规划同步，华丰股份创新发展再出发
发布日期：2020-11-28 16:50:00 浏览次数:
11月26日，“动力之都”山东潍坊，中国内燃机工业协会联手乐发股份有限公司，召开了一场关于内燃机行业“十四五”高质量发展的峰会。
2020年，正值我国“十四五”发展规划的编制之年，内燃机行业未来该如何走？2020年，也恰逢华丰股份上市的元年，已跨越百年的华丰未来该如何创新发展？
潍坊市委副书记、市长田庆盈，中国汽车工程学会理事长、中国工程院李骏院士，阳光保险集团首席经济学家邱晓华博士，中国内燃机工业协会秘书长邢敏以及政府领导，行业专家，基金、和投资界专家，以及新闻媒体等百余人齐聚一堂，为内燃机行业未来发展之路献计献策，为华丰股份创新发展凝智聚力。
内燃机大有可为，华丰“心无旁骛”
2020年，我国进入 “十四五”发展的规划期，内燃机作为工业制造的代表行业，也正式进入了由大变强高质量发展的关键期。
据内燃机协会秘书长邢敏在会上介绍，截止2019年，中国内燃机行业已有3000余家制造企业，全行业从业人员近40万人；行业总产量突破7610万台，总功率突破26.7亿千瓦，产销量居世界第一。“十四五”期间，每年仍有8000万台新品内燃机作为国民经济刚性需求。
智能制造生产车间
低油耗、低排放和高经济性的发展方向，日趋细致的专业化分工，紧密的产业链上下游协作，正在成为内燃机行业的发展趋势。
华丰股份作为内燃机行业的三家百年企业之一，也正在扛起引领行业发展的一份责任。乐发股份有限公司董事长兼总经理徐华东在致辞中表示，“百年来，华丰不变的是初心、匠心和恒心；跨越百年，奋进的号角已经吹响，华丰将坚守实业报国，再续百年基业；继续为潍坊装备制造产业和内燃机工业的发展做出更大贡献。
为此，华丰人郑重提出了新百年行动计划：在核心零部件、关键材料和先进工艺方面实现突破，打破国际品牌的技术和市场垄断，助力提升中国制造的技术水平；以动力之都潍坊为基点，全面融入国内外双循环，让华丰品牌响亮世界；以科技创新为引领，全面升级华丰“制造+服务”产业链，使技术更先进、生产更高效、产品更智能、服务更简单；将坚持价值共享，把华丰建设成为员工实现价值，股东分享价值，伙伴提升价值和奉献社会价值的卓越平台。
坚持专注研发，靠创新发展抓机遇
乐发，扛起责任的同时，又要如何抓住行业即将进入“二次腾飞”的机遇？
徐华东说：“时代在变，政策在变，技术在变，不变的始终是初心。华丰历经百年，始终不忘初心；坚持研发投入，支撑创新发展，联手上下游企业共同拓展主业。”
华丰股份并不是说说而已，而是一直在做。
华丰股份的前身是潍县华丰机器厂，在当时享有“长江以北第一厂”的美誉，于2004年进行了改制；仅用不到10年的时间，就实现了股份制改革。2013年，乐发股份有限公司应运而生。
在长期坚持技术和模式创新的基础上，华丰股份具备了非常强大的发动机零部件与整机、制造与服务协同发展优势。华丰的业务已经从单一的柴油发动机和智能化发电机组的研发、生产和销售，向上游延伸至重卡发动机核心零部件业务，以及向下游拓展至通信基站发电机组等电源设施综合运维服务业务。
一个现代化、智能化的华丰正在崛起。通过不断丰富产品线，强力拓展销售领域，2020年前三季度，即使面对疫情，华丰股份仍然交出了一张亮眼的成绩单：营业收入与净利润均实现高速增长，营收达11.66亿元，同比增长40.18%，净利润1.37亿元，同比增长28.95%。
特别是，2020年8月11日，乐发股份有限公司在上交所上市，更是为企业发展插上“资本”翅膀。
据了解，华丰IPO募投项目主要是投资规模约6亿元的发动机核心零部件智能制造项目，该项目生产的缸体、缸盖，主要用于达到国际先进水平的国六重卡发动机。据了解，该项目建成达产后，具备年产10万台套的生产能力。
这也从侧面告诉我们，华丰股份目标明确，要全产业链发展，正在抢抓国六来临的市场机遇；步调稳健，从道路到非道路领域，要逐步过渡，正在深度发展与内燃机市场起伏息息相关的商用车发动机市场。
未来，百年华丰还会走向何方，值得期待。
转载于：方车 （责任编辑:洪晗婷）
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